Bad

Bachmann-spektrummodelltog

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Ryan C Kunkle

Bachmann's Spectrum Line er den fremste linjen med tog fra den mangeårige lederen i hobbyen. Bachmann har lenge vært kjent for sine lave priser på inngangsnivå. Fra 1990 debuterte selskapet en ny linje som har løftet sperren for hele bransjen med hver nye utgivelse.

En leder i innovasjon

Den første utgivelsen i Spectrum-linjen var HO-skala GE C40-8 lokomotiv. Da, en av de mest moderne motorene på skinnene, var Spectrum-modellen bemerkelsesverdig av flere grunner. Det ble spionert som å kunne matche prototypen på 4000 hk for trekkraft. Et tungmetallchassis og ny motor leverte noe av den jevneste ytelsen som var tilgjengelig på det tidspunktet, til en pris som kan sammenlignes med modeller i mellomklassen. I tillegg til kraften under panseret, hadde modellene også et høyere detaljnivå på skallet. Dette var de første klare til å kjøre diesels med separate gripestrykere. Motorene hadde også spak for kopling og et mannskap i førerhuset.

Spectrum fulgte denne utgivelsen med Pennsylvania Railroad K4s Pacific og matchende personbiler. De opplyste bilene inneholdt detaljert interiør og holder fortsatt godt opp mot dagens nye personbilmodeller av høy kvalitet - til omtrent 2/3 av kostnadene.

Bachmann endret spillet på en stor måte igjen da de rullet ut sitt neste damplokomotiv, en Baldwin 2-8-0. Selv om motoren ikke var basert på noen spesifikke jernbanes lokomotiver, var den nær nok til å passere i flere titalls og lett å kitbash for de som krevde et mer spesifikt utseende. Bortsett fra de mange detaljer som er lagt til, hvorav de fleste er enkle å fjerne, inkludert sand- og dampkupler, brøt disse dampmotorene formen med et smart konstruert drivverk. For første gang var det åpne rommet mellom rammen og kjelen fritt for ormebærer og motoraksler. Kort sagt, denne motoren var som ingenting noen gang sett i hobbyen før.

Siden den gang har Bachmann's Spectrum-linje fortsatt å lansere den ene utgivelsen etter den andre - alt fra GE industrielle dieseler til 2-6-6-2. Mens andre til slutt tar igjen og kan til og med forbedre hva Spectrum starter, ser det ut til at Bachmann fortsetter å tenke utenfor boksen og heve takten med hver nye kunngjøring. En ting som imidlertid ikke har endret seg er Bachmanns forpliktelse til å tilby disse revolusjonene til en pris den gjennomsnittlige modellereren har råd til.

N skala

Bachmann har fulgt de fleste av HO-utgivelsene deres med lignende N-skalamodeller. Mens den mindre størrelsen betyr mer støpt på detaljer enn HO-kollegene, står disse lokomotivene fremdeles godt mot konkurransen i kvalitet og pris.

I likhet med HO-markedet har Bachmann begynt å tilby komplette sett i Spectrum-linjen. Disse startsettene står høyt over andre for kvalitet. Fortsatt rimelig for nybegynnere, disse settene er et godt alternativ for den nykommeren som har til hensikt å holde seg i hobbyen i lang tid.

G Måler

Bachmann kom inn i G Gauge-markedet og skapte en nisje for seg selv med rimelige amerikanske prototype-modeller som kunne gå inn eller ut. Den har lagt til den linjen med Spectrum-modeller.

Som deres mindre kusiner, står Spectrum G Gauge-tog høye på detaljer. De fleste har realistiske lyder sammen med jevn drift. Bachmanns G-måletog skaleres større enn de fleste, 1: 20.3. Dette gjør sporvidde passende for smalsporede tog. Men modellene vil fungere med de fra andre produsenter.

Bachmann debuterte sin nye G-linje med en 2-lastebil Shay. Den store størrelsen gjorde de mange bevegelige delene av disse girmotorene lette å sette pris på. De forblir populære modeller i dag. Bachmanns siste utgivelser fra Spectrum G-måleren har inkludert fantastiske modeller av Rio Grande "Mudhens" og lange cabooses med komplett interiør.

On30

Som om det ikke var nok å bryte nytt i HO, N og G, skapte Bachmann et helt nytt marked i O-smalere, med On30. Ved å bruke HO-sporet hadde de nye modellene et spektrumnivå for detaljer og driftsegenskaper.

Denne nye skalaen har åpnet verden av smalspor for mange som bare kunne drømme om den dyre messingimporten enn fylt markedet før. Det har til og med skapt et sekundærmarked med leverandører av det mer realistiske sporet, konverteringssett for On3 og mer rullende materiell.