Erik Maldre / Flickr / CC av SA 2.0
Makulerte plastgir er et vanlig problem med kjededrevne garasjeportåpnere. Heldigvis er reparasjonen verken vanskelig eller dyr, og det bør bare ta en time av tiden din. Så hvis du plutselig opplever at motoren på garasjeportåpneren din høres ut som om den kjører, men døren ikke beveger seg, er det å sjekke for slitte gir det første du bør gjøre. Her er trinnene som er involvert i å inspisere og skifte ut garasjeportåpner.
Forberedelse
Koble fra garasjeportåpneren. Trekk nødutløsningstauet, og lukk deretter garasjeporten for hånd. Fjern dekslet fra garasjeportåpneren.
Inspiser girene
Undersøk de hvite plastgirene. Ser det ut til at kantene er slitte eller makulerte? I så fall må du bytte ut dem. Finn merke og modell til garasjeportåpneren, og begynn å handle etter et nytt girkit. Amazon og andre forhandlere på nettet har mange populære utstyrssett, alt fra 18 til 30 dollar. Hvis du har det travelt, bør du kunne finne et sett hos en lokal forhandler av garasjeportåpneren. Et girkitt skal inneholde to nye gir, noen skiver og et fettrør. Noen utstyrssett har detaljerte instruksjoner som skal hjelpe deg gjennom prosessen. Andre inneholder minimale - hvis noen - instruksjoner, og det er her denne opplæringen kommer inn.
Hvis undersøkelsen din avdekker tannhjul som ser ut til å være i god form, kan du ha et mer alvorlig problem med garasjeportåpneren. Det kan være lurt å finne en god reparasjonsperson for å få en profesjonell mening. Alternativt kan det være lurt å skifte ut enheten, noe som kanskje ikke koster mye mer enn reparasjonspersonen ville fakturere deg.
Samle verktøyene dine
En typisk girutskifting krever følgende verktøy:
- 1/4-tommers mutterdriver3 / 8-tommers mutterdriver eller stikkontakt5 / 16-tommers mutterdriver eller -uttak, med forlengelse1 / 8-tommers unbrakonøkkel HammerFlathead skrutrekker5 / 32-tommers slag
Løsne kretskortet
På noen garasjeportåpnere kan det hende du finner ut at å løsne kretskortet og la det dingle vil gi mer rom for å jobbe. Bare fjern skruene og la brettet henge ut av veien.
Løsne kjeden
Kjeden er festet til en strekkstang. Bruk en skiftenøkkel for å løsne mutteren på stangen. Legg merke til at du kan trenge en annen skiftenøkkel eller tang for å hindre at kjeden svinger.
Fjern girmonteringen
Fjern skruene som holder giret på plass. Løft hele enheten ut av enheten. Deretter må du fjerne spiralutstyret fra akselen. Dette utstyret holdes på plass med en pinne, som fjernes ved å banke på en liten trøkk med en hammer. Hvis pinnen viser seg å være vanskelig å fjerne (og det gjør de ofte), må du spraye litt WD-40 på pinnen og la den trekke inn en stund. Ormegiret festet til motorakselen kan fjernes ved å løsne setteskruene på kragen med en sekskantnøkkel. Skyv giret og skivene av, og fjern deretter festeskruene på motoren.
Monter girmonteringen på nytt
Fest det nye ormutstyret på skaftet. Sett sammen motorenheten på nytt og sett den på plass. Nå må du installere den nye spiralutstyrsenheten. Legg et tynt lag fett som følger med i settet på giret. Med tannhjulene på plass igjen, stram kjedet som angitt i bruksanvisningen. Sett på lokket på garasjeportåpneren, koble det til igjen og begynn å glede deg over den nå fungerende garasjeportåpneren.
