Ryan Kunkle
Når en jernbane trenger å vri et tog eller lokomotiv, har den tre alternativer: en dreieskive, en omvendt sløyfe (noen ganger kalt en ballongbane) og en wye. De to første er velkjente og brukes ofte av modellerere. Wye er kanskje mindre forstått, men har stort potensiale for modelljernbaner.
Som de andre svingsporene får wye navnet fra sin form - tre "Y" er koblet til hverandre. Ofte er valgdeltagelsene som brukes på minst en av grenene til wye også "Y" -formet. Men dette er ikke et krav for prototypen eller modelljernbanene.
Wyes er ofte funnet rundt terminaler og også på slutten av grenene. De brukes også ofte i kryss for å tillate tog å krysse alternative ruter. En wye er mye billigere å bygge og vedlikeholde enn en dreieskive, men det krever mindre plass enn en omvendt sløyfe. Avhengig av størrelsen og plasseringen til wye, kan den brukes til å vri et helt tog eller bare et enkelt lokomotiv.
Hvis sporene er lange nok, kan wye også doble som et løpebane. Når du får øye på toget på det ene benet av veka mellom bryterne, når lokomotivet forhandler om de to andre benene, vil det havne i den andre enden av toget, og vende fremover. Dette lille trikset kan være et flott trekk på slutten av linjen.
Planlegger og bygger en Wye
En wye kan ta flere former. Alle tre "ben" (skinneseksjonene mellom bryterne) kan være buede, eller kanskje bare to vil bøye seg. "Halene" (sporene som strekker seg utover bryterne) må være så lange som den lengste tingen som blir snudd på wye. De kan være like lange nok til et lokomotiv, eller hvis wye befinner seg i et kryss, kan det hende at alle tre linjene fortsetter milevis.
En variant av den enkle wye er "saks wye." På en saks wye krysser to av bena hverandre før de kommer sammen. Dette kan brukes til å minske fotavtrykket til wye der plassen er begrenset.
Mens størrelsen, radiusen og formen til veven kan variere, er en ting du helt sikkert trenger tre brytere. En eller flere av disse kan være av typen "wye" - eller ingen i det hele tatt. En wye-bryter kan redusere mengden plass som trengs for wye og i andre applikasjoner rundt oppsettet ditt.
Hvis tog bare beveger seg i en retning rundt veven, kan du installere fjærbrytere ved hver turnus for å automatisere driften. Disse bryterne springer automatisk over til neste rute for toget så snart det siste hjulet passerer. For DCC-utstyrte oppsett, kan du også installere en bryterdekoder med en automatisk kast-funksjon for de samme resultatene med drevne turnouts.
Diagrammet over viser den generelle utformingen av en "typisk" wye. Halesporene kunne forlenges så mye som ønsket i alle retninger.
I tillegg til banearrangementet, må du legge merke til de to røde merkene nær toppbryteren. Disse markerer plasseringen av isolerte skjøter som vil være nødvendige for to-skinne DC- eller DCC-drift for å forhindre en kort.
Kabling av en Wye
En utfordring for de fleste modellerere med wyes og andre reverserende seksjoner er å forhindre elektrisk kort når skinner med motsatte polariteter møtes.
Det er flere måter å håndtere disse shortsene på, fra enkle vippebrytere til automatiske reverseringsenheter. Det siste er tilgjengelig for bruk med de fleste DCC-systemer. For mer detaljering om hvordan du løser dette problemet, må du undersøke omvendte ledningsdeler. Kablingsprosessen er den samme for alle typer bakspor, den eneste forskjellen er hvor du plasserer de isolerte hullene.
Et alternativ sted å isolere wye ville være å plassere de isolerte skjøtene i begge ender av det samme benet av wye. Med andre ord, polariteten til skinnene ville være den samme på alle tre halespor. Denne metoden er mest nyttig på steder der veven er en del av et veikryss, og å reversere polaritet på et jernbanespor ikke er et praktisk alternativ. Tre-tog AC-drevne tog (vanlig i O Gauge) står ikke overfor dette problemet.
Som prototypen, vil du sannsynligvis finne mange måter å innlemme en wye i layoutplanene dine. Som i det virkelige er de mye billigere enn å legge til en dreieskive og tar mye mindre plass enn en omvendt sløyfe. Bare hold øye med omvendt kretsløp, så snur du togene dine på kort tid.
