Victor Cardoner / Getty Images
Ikke la den nye gassgrillen havne i søpla. Med den økende investeringen, som en gassgrill representerer, blir det stadig viktigere å holde grillen i gang lenger. Selvfølgelig holder du den tildekket og ren til enhver tid. Sett det et sted når du ikke bruker det, og gi det en god vask etter hver bruk. Ikke sant? Uansett, om du gjør det eller ikke, vil noe til slutt gå galt etter hvert. Derfor er det bedre og billigere for deg å vite hvordan du gjør grunnleggende reparasjoner av gassgrillen.
Når gassgriller blir mer og mer kompliserte kan det virke veldig skremmende å prøve å reparere en på egen hånd. Imidlertid har den grunnleggende utformingen av gassgriller virkelig ikke endret så mye. Jada, det kan være fem brennere der det pleide å være en. Men de fleste alle gassgriller er en metallboks, enten rustfritt stål eller støpt aluminium med brennere, regulatorer, tennere og tilbehør som er ganske likt de griller fra år som gikk. Gass starter enten i tanken din, eller hvis du har en naturgassgrill festet hjemmet ditt fra bensinledningen. Gassen passerer gjennom en regulator (for å begrense gasstrykket), gjennom en manifold for å dele den opp mellom brennerne, deretter gjennom reguleringsventilene der du justerer strømningshastigheten for å kontrollere temperaturen. Herfra går den gjennom venturirørene for å blande seg med oksygen, slik at den kan brenne og til slutt inn i brennerne og ut gjennom brennerportene for å gjøre den synlige flammen. Over brennerne har du en type barriere som beskytter brennerne og hjelper til med å fordele varmen. Tidligere var denne barrieren typisk lavasteiner eller keramiske briketter (som noen griller fortsatt bruker). Barrieren henter drypp fra mat slik at de kan brennes av varmen på grillen.
Før du begynner å trekke grillen fra hverandre, må du huske å åpne lokket, sørg for at drivstofftanken er i av-stilling og at gassen kobles fra. Propan og naturgass kan være veldig dårlig for deg enten det er en eksplosjon eller ikke.
Nå er du klar til å begynne å jobbe på grillen. Det første trinnet er å avgjøre om det er bedre å fikse eller erstatte. Dette er ganske mye et personlig valg. Mange av dagens nedre griller har mye lavere kvalitet enn griller som ble bygget for 10 år siden. Stasjonen for å holde kostnadene nede og få overskudd har ført til at mange produsenter har tatt snarveier. Nå skal du være i stand til å finne deler til de fleste hvilken som helst grill laget de siste 10 til 20 årene, så med mindre du har noe veldig gammelt eller veldig uvanlig, vil du kunne få delene du trenger online, selv om de kan være veldig dyre. Det store spørsmålet du må stille deg er, "Tilfredsstiller denne grillen mine behov?" Hvis svaret er ja, fortsett og fikse det. Hvis svaret er nei, bør du begynne å lete etter en ny gassgrill.
Når en gassgrill fungerer som den skal, er flammen jevnt fordelt gjennom brennerne, selve flammen er blå med gule spisser, og den skal varme raskt på den høye innstillingen. Med alle brennere på skal du ikke kunne merke en forskjell i varme hvor som helst på kokeflaten. Hvis det ikke er slik grillen din fungerer, har du sannsynligvis et problem. For å komme i gang, la oss snakke litt om anatomi på bensingrillen.
Tanken
For mange år siden var propan-tanken til deg grillen ingenting mer enn, vel, en tank. Moderne propantanker, pålagt av myndighetene for sikkerhet, inneholder en OPD-enhet (Over Fill Prevention). Dette gjør det slik at en propantank ikke kan fylles for mye. OPD-en på propantanken din kan bli skadet og føre til at tanken ikke fungerer som den skal. Dette er sjelden, men det skjer.
Drivstoffslange og regulator
Utstyret fra en propantank eller din naturgassledning er mye større enn du trenger for grilling, så regulatoren kontrollerer mengden drivstoff som kan strømme til grillen din. Regulatoren festes til tanken (eller naturgassledningen) med en fleksibel slange med en O-ring for å lage en lufttett tetning. Regulatorer er forhåndsinnstilt av produsenten og bør ikke justeres av deg. Hvis du ser på regulatoren din, vil du legge merke til et lite luftehull i sentrum. Vanlige problemer her er tilstoppede luftehull, som kan forårsake uregelmessig drivstoffstrøm og kan føre til problemer. Vanligvis kan du fjerne det ved å tappe eller blåse i lufta. Andre problemer er drivstofflekkasje forårsaket av en slitt eller skadet slange eller O-ring. For å avgjøre om det lekker, bland oppvasksåpe og vann i like deler og belegg alt fra tanken til reguleringsventilene. Tanken må være tilkoblet og på, men reguleringsventilene er av. Hvis du finner en lekkasje, bytt ut den delen.
Kontrollventiler
Kontrollene gjør nettopp det, styrer strømmen av drivstoff til brenneren. Hver brenner på grillen din vil ha en reguleringsventil. Ventilen består av flere komponenter som er spesielt designet på en rekke faktorer. Du kan ikke reparere en dårlig reguleringsventil, og om nødvendig bør du bytte ut hele enheten. Før du gjør det, må du imidlertid fjerne reguleringsventilen fra grillen og inspisere den. Som andre deler av grillen din, elsker insekter å klatre inn her og lage hjemmene sine. Innerst i dette er åpningen. Åpningen styrer strømmen av drivstoff og kan bli tilstoppet. Hvis det er det, bruk en tynn ledning for å rense ut. Forsikre deg om at du setter det sammen igjen slik du fant det. Uten åpningen kan du ikke kontrollere mengden gass som strømmer til brenneren og risikere eksplosjon.
Venturi Tubes
Venturirørene kobler reguleringsventilen til brenneren (e) og blander drivstoffet med luft for å gi flammen. For å blande luften inn i drivstoffet er det et åpent gap i drivstoffledningen her som lett kan bli hindret. Insekter, spesielt edderkopper, elsker dette rommet og gitt en halv sjanse vil flytte inn så raskt som mulig. Den beste løsningen for dette er å pakke inn venturirørene med en aluminiumsskjerm som ikke vil blokkere luftstrømmen, men vil holde critters ute. I disse dager kommer mange griller med beskyttede venturirør. Et annet vanlig problem her er en feiljustering av venturirørene med brenneren. Vanligvis plasseres venturirørene ganske enkelt i drivstoffledningen og kan bli slått ut av plass. Venturi-rørene har vanligvis justerbare skodder. Du må kanskje justere disse for å regulere drivstoffstrømmen.
brennere
Brennere kommer i mange former, størrelser og materialer spesielt for din spesifikke grill. Hva brenneren er laget av vil fortelle deg ganske mye hvor lenge den vil vare. Brennere spenner fra aluminiumisert stål i lavenden til støpt messing og rustfritt stål på høye enden. Lavendebrennere vil vanligvis vare omtrent 3 år under normale omstendigheter. Fordi brenneren er inne i grillen, har den en tendens til å bli belagt med brent fett og kan korrodere raskt. Inspiser og rengjør brenneren regelmessig for å unngå problemer. Hvis brenneren er skadet eller for kraftig korrodert, må du skifte den ut. Få den samme størrelsen og formen på brenneren, men vurder å kjøpe et metall av bedre kvalitet om mulig.
Barriere
Innimellom brenneren og kokeplaten er noe. Jeg kaller det en barriere; noen kaller det for en strålende. Det kalles en strålende fordi den skal absorbere og slippe varme jevnt til kokeflaten. Jeg synes imidlertid ikke det er veldig bra med dette. Slik jeg ser det barrieren beskytter brennerne mot drypp og skaper et sted hvor fett kan samles og brennes av. Uansett, det jeg snakker om er lavasteiner, keramiske briketter eller metallplater. Disse må skiftes ut med jevne mellomrom når de blir skorpet i brent fett og mat og kan skape en ubehagelig smak på matene når de eldes. Lavabergarter, fordi de er porøse, trenger ofte erstatning. Metallplater kan vanligvis rengjøres og brukes over lengre tid. Inspiser barrieren din. Hvis den er ødelagt, sterkt belagt, eller ganske enkelt ikke skaper en tilstrekkelig barriere, bør du vurdere å erstatte den.
Lav flamme
Grillen vil bare ikke varme opp. Dette kan være årsak av flere ting. Når du tar den fra drivstoffkilden til flammen, kan du starte med brenneren.
Nyere propantanker inneholder en selvregulerende funksjon som automatisk vil redusere strømmen av drivstoff hvis den synes den er for høy. Dette kan løses ved å slå tankventilen helt av og koble den fra. Åpne reguleringsventilene (på grillens kontrollpanel) og ti lukk dem. Koble til drivstofftanken på nytt og slå på ventilen sakte. Tenn nå grillen for å se om det fikser den.
Kontroller ellers kontrollventilen (e) og venturirørene for hindring og innretting. Forsikre deg om at strømmen av drivstoff er kontinuerlig.
Sjekk brenneren for tilstoppede gasshull. Du kan vanligvis se dette problemet ved å observere hvordan grillen brenner. Hvis det er flekker uten flamme, har du sannsynligvis en tilstoppet brenner.
Ujevn oppvarming
Den ene siden eller ett område av grillen er mye kjøligere enn resten. Dette problemet ligner på problemet med lav flamme. Sjekk der for løsninger. Hvis du har flere brennere, må du bestemme om den ene brenneren brenner varmere enn den andre.
Gul eller oransje flamme
Flammen skal være blå med gule spisser. Hvis ikke, prøv å rengjøre brenneren eller la den brenne på høyt i 15 minutter.
Venturi-rør er kanskje ikke riktig justert.
Venturi-skodder kan trenge justering. Gjør dette ved først å finne venturirørets justeringsskrue. Denne skruen løser ut lukkene. Tenn grillen og vend til lav. Løsne skruen og åpne lukkene til flammen stort sett er blå. Slå av gass og stram justeringsskruen. La grillen avkjøle.
Grill produserer mye røyk
Det er vanligvis et stort fettoppbygging i grillen din. Gi den en god rengjøring og forvarm i 15 minutter for å brenne av rester.
Flamme fra grillen bak kontrollpanelet
Dette er forårsaket av feiljusterte eller blokkerte venturirør. Etter at grillen er avkjølt, må du kontrollere at alle delene passer sammen. Sørg for å sjekke slanger og drivstoffledninger for å forsikre deg om at de ikke er sprekker, smeltet eller brent gjennom.
